两会期间，辜胜阻教授提出，长江中游城市群作为中部地区实力最强、能级最大的城市群，推动长江中游城市群协同发展对于带动中部现代化都市圈建设、促进中部地区加快崛起具有重要战略意义，要依托东西南北中的京津冀、粤港澳、长三角、成渝和长江中游五大城市群，建设现代化都市圈。

做强支点，推动中部地区加快崛起

辜胜阻教授长期以来高度重视、关心支持长江中游城市群发展，并持续进行着深入研究。最近，他到长江经济带部分省市调研，同专家学者、干部群众座谈交流，深感中共中央从建设现代化都市圈出发谋划现代化国家建设，极具深意和新意。

“建设现代化都市圈是建设社会主义现代化国家的基石。目前在全国版图上，推进现代化都市圈建设可以以位于东西南北中的京津冀、粤港澳、长三角、成渝+长江中游这五大城市群作为‘排头兵’。”辜胜阻认为，长江中游城市群具有得天独厚的区位、水资源等优势，特色鲜明的科创、产业基础优势，既是承接产业和人口“双转移”的“黄金通道”，又拥有工业化中后期的快速发展潜力。加快推动长江中游城市群协同发展，具有多重战略意义。

首先是对于建成现代化都市圈东西南北中五维一体布局必不可少。辜胜阻表示，现代化都市圈是支撑区域经济增长的发动机、提升科技实力的源动力、参与国际竞争的重要平台、建成现代化国家的重要手段。当前，京津冀、粤港澳、长三角、成渝四大城市群已成为国家经济增长的重要引擎，做强长江中游城市群的战略支点非常重要。近年来，长江中游城市群全要素生产率的上升速度与东部地区并驾齐驱，经济体量与四大城市群基本属于一个等量级，也是中部地区实力最强、能级最大的城市群，通过协同发展带动中部现代化都市圈建设、促进中部地区加快崛起事半功倍。

畅通“双循环”节点，激活中部强大内需

辜胜阻认为，推进长江中游城市群协同发展对于畅通“双循环”的新发展格局不可或缺。长江中游城市群居于国家地理中心，特别是武汉市承东启西、贯穿南北，是国内、国际双循环的关键节点和交汇中心，是人流物流的战略枢纽、创新网络的重要链接。该城市群不仅与长江上、下游城市群深度联通，而且与京津冀城市群在水源上、与粤港澳大湾区在劳动力上也形成了密切联系，若不能实现长江中游城市群协同发展，可能会形成“双循环”的“中梗阻”。

此外，推进长江中游城市群协同发展对于激活中部强大内需意义重大。辜胜阻提到，位于京广、京九、沿江等轴线交汇处的长江中游城市群是我国目前最大的潜力市场中心，区域内的土地、劳动力等要素价格具备较强竞争优势，城镇化水平离中等发达国家水平还有巨大差距，推动长江中游城市群协同发展对于打造强大国内市场、持续扩大内需意义重大。

辜胜阻还认为，推进长江中游城市群协同发展对于统筹国家发展安全、分散风险作用关键。一方面，长江中游城市群腹地大，上升为国家战略，可优化重大生产力的均衡、多元化布局，提升国家整体经济安全性。另一方面，湖北省在新冠肺炎疫情防控阻击战中为保大局，牺牲最大、受损最重，为落实习近平总书记关于湖北“三个没有改变”“搭把手、拉一把”的重要指示，还需要从国家战略布局上适度倾斜，帮扶湖北加速疫后重振。